Assemblaggio del motore EVO Harley Davidson tutorial – ep9 Roma Custom Bike

Assemblaggio del motore EVO Harley Davidson tutorial - ep9 Roma Custom Bike

Custom Cez riassembla il motore EVO della sua moto Harley Davidson insieme a Luca Vanno e Polsky Rage.

In questa puntata copriranno gli argomenti dell’istallazione dei pistoni, cambio guarnizioni, aggiustamento delle punterie e dei pushrod regolabili, inserimento dei cilindri utilizzando lo stringi fasce e tutti i parametri di serraggio delle viti usando la chiave dinamometrica.
Non mancheranno sorprese “esplosive” per concludere questo speciale episodio di Roma Custom Bike.

Cosa abbiamo fatto:

– Rimozione vecchie guarnizioni
– Smontaggio sedi delle punterie
– Assemblaggio delle fasce sui pistoni wiseco
– Istallazione pistoni
– Installazione guarnizioni gruppo termico
– Istallazione cilindri
– Istallazione delle testate
– Serraggio viti con chiave dinamometrica
– Istallazione pushrods regolabili
– Regolazione pushrods
– Istallazione rocker box
– Istallazione rocker cover
– Installazione coperture dei pushrods

Altri video sul motore:
Smontaggio motore EVO 1340: https://www.youtube.com/watch?v=qUGkLZf4_aM&index=11&list=PLV71LsSNUG3DFrjphNGpv8ySUEnjKjaVI

Rettifica del motore:

Il programma, girato a Roma, offre un approccio europeo alla customizzazione insieme a Custom Cez (aka Cesare Rascel), un customizzatore che lavora nella sua piccola officina casalinga. Non mancano incidenti divertenti durante le lavorazioni sulla Ferrari delle moto: l’Harley Davidson.
Una produzione RMPnet.com, music by FAS

Visita la Homepage dello show: http://www.romacustombike.com/it/
oppure vai direttamente alla pagina dell’episodio:
http://www.romacustombike.com/it/web-series/54-09-riassemblaggio-del-motore-evo-hd
Visita anche i nostri social:
https://www.facebook.com/romacustombike
https://twitter.com/CustomCezITA
http://www.pinterest.com/RomaCustomBike
http://instagram.com/customcez
Video Rating: / 5

Sharing is caring!

About Craig Ballantyne9999 Articles
I love anything to do with Harley Davidson and have two beautiful children and a beautiful partner. In my spare time i like building websites and love anything to do with the internet.

20 Comments

  1. ciao complimenti …
    una curiosità, quando posterai l'intero processo di smontaggio/lavorazione e smontaggio del motote HD??
    grazie in anticipo 6 un grande

  2. Complimenti x il video è bello vedere delle persone che passano dei momenti insieme e si divertono smontando e rimontando la propria Harley.Una particolare anche io mi sto diletando a cambiare le guarnizioni dei cilindri della mia Harley 1340 del 93 ma ho avuto un piccolo problema ,noi riesco a far uscire la seconda flangia del cilindro post.Nel video sembra facile!!! Comunque siete mitici.

  3. Grazie +Simo Crt devo dire che sono molto soddisfatto… peccato che il lavoro volge al termine… mi tocchera' comprare un'altra moto e riniziare da capo… hahahaha

  4. Allora signor Cez, l'approfondimento con lavagnetta e birra e' stato molto interessante… (ahhahhahahahahah soffoco) Poi fantastico il pistone (i pistoni) nel sacchettino da gioielleria… Ma le madonne&gesucristi volevamo sentirle ahahah!!  I pennarelli aime' non si trovano mai, e' per questo che da me all'occorrenza marchiamo col sangue!!! YEAH FINO A 4!! AHAHAHAH! Hai provato anche la 44 magnum.. che culoh! Insomma, per oggi e' andata alla grande!
    Comunque bel grande episodio…!! Saluta tutti gli altri, siete fuori!!!!
    Bella Bro'h!

Leave a Reply

Your email address will not be published.


*


This site uses Akismet to reduce spam. Learn how your comment data is processed.